Второй Шанс

Заметка

второй шанс


  

КУРС «ВТОРОЙ ШАНС»

— Не удалось сдать экзамен в ГИБДД?

— Не уверены в своих навыках?

Мастера нашей школы готовы Вам помочь!

Мы разработали этот курс специально для ВАС!

В процессе его прохождения, вы по новому поймете своего двухколесного друга! Приобрете уверенность и новые навыки! Наши мастера дадут вам ценные советы и указания как правильно сдать экзамен в ГИБДД.

Остается совсем немного! Прийти к нам. Пройти подготовку и получить права. 

 

НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ!

 

В курс входит:

 — 10 часов( по 60 мин) практических занятий.

 — Сопровождение на экзамене в ГИБДД.

​Стоимость курса 15000 руб 

 


КУРС «УСКОРЕННЫЙ»

Категоря «А» с 18 лет
10 часов (по 60 мин.) практических занятий,
115 часов теоретических занятий – 14900 руб. 
часов практических занятий на легких мотоциклах (125 куб.см.)
часов практических занятий, SUZUKI GRASSTRACKER 250 (250 куб.см.) и KTM 200 DUKE (200 куб.см.)

 

Категория «А1« с 16 лет — 14900 руб.
10 часов (по 60 мин.) практических занятий на легких мотоциклах (до 125 куб.см.)
115 часов ( по 45 мин.) теоретических занятий

 

Категория «М» с 16 лет — 14000 руб.
10 часов (по 60 мин.) практических занятий на легких мотоциклах (до 50 куб.см.)
 115 часов (по 45 мин.) теоретических занятий

 

В этом курсе мы  подготовим вас к сдаче квалификационного экзамена на право управления транспортными средствами категории «А» и в довершении основного курса проведем несколько практических занятий в городских условиях


Рубрика: 1

КОНТРАВАРИЙНАЯ ПОДГОТОВКА

Приглашаем вас посетить занятия по контр аварийной подготовке, 1,5 часа занятие.. из них 50 мин разминка, 40 мин отработка отделения от мотоцикла на мототренажере.. дни занятий Воскресенье-вечер с 18.00, цена 500 руб. с человека форма одежды спортивные брюки, футболка кроссовки, Адрес проведения: ул.Демьяна Бедного, 9А «Центр спорта Калининского р-на» для записи обращайтесь к инструкторам школы , или по телефонам 9-888-44-6 , 946-68-21


Рубрика: 1

Продвинутый Курс

12 часов практики, 106 часов теории — 9900 руб.

Если вы владеете начальными навыками управления двухколёсной техники, но хотите чувствовать себя уверенно за рулём мотоцикла и быть готовым к преодолению любых трудностей и препятствий, которые встретятся вам на пути, то этот курс именно для вас. В него так же входит подготовка к сдаче экзамена на права категории А.


Партнёры

motobratan


Всегда в продаже Подарочные Сертификаты!

Заметка

Вы можете приобрести в подарок сертификат на любой имеющийся курс! Порадуйте и удивите дорогих вам людей интересным подарком, который заставит их посмотреть на жизнь по-новому!

 

*Стоимость сертификата равняется стоимости курса.

 

 


Девушкам, особое внимание!

Заметка

kSDMtDLpurQ

 


Каждый Понедельник — День Открытых Дверей!

Заметка

Каждый понедельник с 12:00 приходите на нашу площадку! Вас ожидает: экскурс в мир мототехники, бесплатное катание на байке и ответы на интересующие вас вопросы! Добро пожаловать!

*по предварительной записи


HONDA CB400SF

Honda CB400 дебютировала на Японском рынке в 1992 году и сразу обрела широкую популярность. Мотоцикл пришел на смену модели CB-1. Не смотря на то, что концепция этих байков довольно близка, CB 400 выгодно отличается от своего предшественника. Среди них в первую очередь более надежный двигатель. Нередки случаи, когда 4-цилиндровый рядный мотор CB 400, при надлежащем обслуживании, проходил более 100 000 км без капитального ремонта.

Удобная посадка Honda CB 400 Super Four подходит для людей ростом от 160 до 190 см, а небольшая масса ширина аппарата делают перемещение в городе очень легким. Мотоцикл удобен и на трассе. Хотя для дальних поездок желательно установить небольшой ветровичок, чтобы чувствовать себя комфортней на скорости близкой к максимальным 190 км/ч (согласитесь – достойный показатель для 400-кубового мотоцикла). На крейсерских же 130-140 км/ч, а также при городской езде, необходимость в обтекателе отпадает.

Скоростям, доступным мотоциклу, соответствует и тормозная динамика: мощный передний 2-дисковый тормоз позволяет осаживать байк с любой скорости усилием двух пальцев.

Honda CB400 SFМотоцикл довольно динамичен. 4,5 сек, необходимые для разгона до 100 км/ч, дают возможность уверенно чувствовать себя, как в городском потоке, так в длительных путешествиях. Недаром сердце CB 400 — это плод модернизации двигателя от спортбайка CBR 400 RR. Но в отличие от своего прародителя, мотор обладает отменной для своего объема тягой на низких оборотах, что выгодно отличает его от других представителей своего класса.

Расход топлива составляет от 4 до 8 литров бензина, в зависимости от стиля вождения и скорости.

К недостаткам мотоцикла можно отнести чересчур мягкую вилку, что, впрочем, довольно легко устраняется установкой более жестких пружин и использованием в вилке масла с большим индексом вязкости. Задние амортизаторы нареканий не вызывают, при условии, что они отрегулированы на максимум жесткости.

Облик Honda CB 400 Super Four вне времени! Чистые классические линии в сочетании с ходовыми и эксплуатационными характеристиками, делают поездки на этом мотоцикле источником положительных эмоций, как для начинающего, так и для опытного мотоциклиста!

Honda CB400 SF

Honda CB400 Super Four, долгие годы радует мотоциклистов, своими отличными ходовыми качествами и неизменной надёжностью. В 1999 году Хонда выпускает кардинально пересмотренную в техническом плане мотоцикл Honda CB400SF Hyper Vtec, который воплотил в себе, самые передовые тенденции в двигателестроении. На нем установлен мотор, в котором до определенных оборотов задействованы 2 клапана а после 7000 оборотов включаются все 4 клапана на цилиндр, что наделяет 400 кубовый мотоцикл тягой 600-ки! Также на мотоцикле установлены карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки, и 32 битный коммутатор, которые значительно улучшают динамику и топливную экономичность!

CB400 Vtec сохранила классическую компоновку своей предшественницы, но в дизайне и оснащении присутствует масса современных штрихов. Это и мультирефлекторная фара, и полностью электронная приборная панель, также на мотоцикле установлены «золотые» четырёхпоршневые тормоза Nissin, аналогичные спортбайкам компании. У мотоцикла очень насыщенная цветовая гамма, в которой есть как яркие, так и спокойные темные тона. Благодаря этому мотоцикл выглядит солидно и богато, несмотря на свой объём!

На ходу мотоцикл очень хорош, буквально во всём чувствуется его современность и надежность, динамика не для экстремалов, но очень неплоха, и если нужен мотоцикл для приятных поездок в своё удовольствие, то это ваш выбор! Honda CB400SF-V неизменно держится в лидерах продаж в Японии, а также поставляется «серыми» дилерами в Германию, Австралию, США где пользуется заслуженной славой.

 

 

  • Модель CB 400 SUPER FOUR HYPER VTEC
  • Модификация BC-NC39
  • Снаряжённая масса (kg) 188
  • Сухая масса (kg) 168
  • Двигатель NC23E 4 цилиндра,DOHC4 Hyper VTEC
  • Рабочий объём (cm 3) 399
  • Диаметр цилиндра Х ход поршня (mm) 55.0?42.0
  • Степень сжатия 11,3
  • Мощность при об/мин (PS/rpm) 53/11,000
  • Крутящий момент при об/мин (kgm/rpm) 3.9/9,500
  • Путь на 1 литре (Km/L) при 60km/h 37
  • Резерв бака (L) 3,8
  • Объём бака (L) 18
  • Число передач КПП 6
  • 1-я 3,307
  • 2-я 2,294
  • 3-я 1,75
  • 4-я 1,421
  • 5-я 1,24
  • 6-я 1,13
  • Наклон рулевой колонки/вылет 25°15’/89 mm
  • Переднее колесо 120/60/ZR17(55W)
  • Заднее колесо 160/60/ZR17(69W)Honda CB400 SF