ВАЖНОСТЬ ЭКИПИРОВКИ

Что важнее - экипировка или комфорт?

Экипировка мотоциклиста играет очень важную роль при падениях и столкновениях с предметами. Мотозащита включает в себя: шлем, мотоботы, перчатки, наколенники, налокотники, защитные шорты, моточерепаху, защиту спины.Чаще всего дело ограничивается шлемом, перчатками и мотокурткой. Другая группа мотоэкипировки, обеспечивающая комфорт - это термобельё, мотоштаны/комбинезоны, дождевики — используются не повседневно - чаще всего по необходимости - либо, какая то часть – за неимением лучшего).

Почти все мотоциклисты, для которых мотоэкип стал повседневностью, без защиты чувствуют себя некомфортно за рулём.Садясь на мотоцикл - нужно реально представлять все возможные исходы ситуаций на дороге. Большинство транспорта на дорогах - это автомобили и столкновения для них не несут зачастую таких фатальных последствий нежели для мотоциклистов! По статистике столкновение с неподвижным предметом на скорости свыше 80 км/ч –делает Вас потенциальным клиентом морга! Везение крайне редко в таких ситуациях и полагаться на это глупо!

Так может, мотозащита вообще не нужна? Может быть. Летом на дорогах появляются «пляжные байкеры» - мотоциклисты в шортах, с голым торсом и в солнцезащитных очках. Это выбор каждого, Ваша жизнь, Ваша судьба. Мы данную точку зрения не разделяем. Потому что падали, ЗНАЕМ!

В нашей школе с первой минуты объясняется необходимость применения элементов защиты! Просьбы учеников - обойтись на площадке без тех или иных предметов экипировки – пресекаются на корню - вплоть до отмены занятия!

В дальнейшем каждый определяет лимит бюджета для покупки защитной экипировки. Инструкторы всегда готовы подсказать и помочь с заказом! Дешевле не экономить на собственной безопасности!

Теперь несколько слов о марках и классификациях.

По законодательству РФ - самая необходимый элемент защиты - это шлем!
(штраф за отсутствие 500 руб;) Шлема подразделяются в основном на 3 типа:

• «Интегралы»(Integral) — самые закрытые модели. Подобные мотошлемы отличаются хорошей аэродинамикой, повышенной степенью защиты, сносной звукоизоляцией. Шлема имеют разветвленную систему вентиляции и стабильны на высоких скоростях.
• «Открытые шлема»(open face). —  У них отсутствует защита подбородка, но боковые части лица и уши полностью закрыты. Иногда, комплектуются выдвижным солнцезащитным козырьком. Купить такой мотошлем — значит, обеспечить себе хорошую обзорность и слышимость. Данная модель подходит для езды на скутерах и чопперах.
• «Модуляры» (Flip-up) — внешне похожи на "интегралы", но подбородочная дуга может откидываться вверх вместе со стеклом. Возможным дополнением для них может служить мотозащита для шеи, снижающая вероятность тяжелых травм.

Стоимости варьируются от 700 руб. до 1000 euro и больше. Переплачивать или нет за известные бренды решать Вам – но принцип цена-качество имеет место быть!

Помните - что садясь на мотоцикл и тем более, сажая пассажира, Вы несете ответственность за свою и чужую жизнь! Желаем Вам ровных дорог!